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03 August 2012

Jeep Grand Cherokee 2013 SRT8

  • Geschrieben von Aitor

Der Jeep Grand Cherokee SRT8 2013 bietet eine einzigartige Mischung aus Kapazität und den legendären Jeep-Dienstprogramm und Raffinesse, Luxus und fortgeschrittenen Technologien SRT-Finish, mit zwei Sonderausgaben in schwarz glänzenden hellen weißen "Alpine" und "Dampf ".

Der Jeep Grand Cherokee SRT8 2013 ist der stärkste Jeep-Geschichte mit 470 PS 465 lb-ft Drehmoment (Dank an Lötstellen 5.400) und einer Beschleunigung von 0 in 100 4,8 Sekunden und erreicht eine Geschwindigkeit Maximale 160km / h.

Zu den Verbesserungen, dass dieses Auto hat, sind erweiterte adaptive Dämpfung Suspension durch die Selec-Track-System und einem aktiven Auslassventil, die Kraftstoffeinsparungen in einem breiteren Drehzahlbereich und mehr Effizienz ermöglicht verwaltet.

Jeep Grand Cherokee Fahrzeuge SRT8 sind ein Synonym für Luxus. Sind mit Leder SRT an den Türen angebracht, Instrumententafel, Mittelkonsole und Lenkrad, der auch die Fußrastenanlage. Die Heckklappe ist elektrisch, hat adaptive cruise control, Forward Collision Warning und Totwinkel-Überwachung; sowie ein Audiosystem mit Lautsprechern von Harman Kardon Greenedge 19 mit innovativer Technologie, mit 825 Watt.

Der Fahrer kann zwischen fünf dynamische Antriebsarten wählen:

Auto: Automatische passt sich jeder Fahrsituation mit der adaptiven Fahrwerkseinstellung.
Sport: sorgt für verbesserte Körperbeherrschung.
Tow: bietet eine sichere Reduktion in der Tonhöhe und Sprungkraft für mehr Anhängelast.
Track: bietet eine hohe Leistung. Der "Track-tuned" Einstellung blockiert die Bewegung des Körpers.
Schnee: bietet die konservativen dynamischen Modus.

Das System SRT Jeep Quadra-Trac verwendet die Informationen aus mehreren Sensoren, um Radschlupf zu bestimmen, so früh wie möglich, Korrekturmaßnahmen zu ergreifen. Das System ist in der Lage, eine Beschleunigung und maximale Traktion Anschlag vor Schlupf auftritt. Beim Reifenschlupf erkannt wird, kann der Jeep 4x4 System bis 100 Prozent des verfügbaren Drehmoments übertragen, um ein Hinterrad.

Das Verteilergetriebe verbessert auch fahren, um das Drehmoment zwischen den Vorder-und Hinterachsen zu dosieren, um den Fahrer gewünschten Bahn zu halten. Der Grand Cherokee SRT8 auch über ein elektronisches Sperrdifferenzial, das die Hinterradschlupf beseitigt und verbessert die Handhabung.

Das Lenksystem, verwendet vollhydraulische Pumpe eine hohe Festigkeit und einen Kühler zur Pumpe. Bremsleistung hohe Effizienz dank der Brembo-Bremsen und Anti-Blockier-System (ABS) erzielt.

angesehen 15731 mal Zuletzt geändert am: Sonntag, April 13 2014 10: 50
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