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05 Juli 2011

Die Türen 5 Cruze ist bereits zum Verkauf in Spanien von 12.250 Euro

  • Geschrieben von Aitor

5P Der Cruze bietet Kunden den Stil und die Vielseitigkeit eines Fünftürers, während derzeit die ausgezeichneten Qualitäten mit dem Gewinn Cruze Limousine verbunden.

Cruze Außen 5P enthalten evoziert Bewegung und kinetischer Energie. Die wichtigsten Design-Merkmale, die diesen Eindruck verstärken, sind die geschmeidige Form des Daches, konkave Schulterlinie leicht geneigt und die Scheinwerfer mit scharfen Muscheln wie ein Pfeil. 5P Proportionen, seiner kurzen vorderen und hinteren Überhang und Karosserieseiten, schräg nach innen, wenn man das Auto im Profil, verstärken die festen und sicheren Auto darstellen.

"Der Cruze 5P unterscheidet sich von vielen seiner eher statischen für seine sportlichen Profil und seine breite und bestimmt Pose Kollegen. Wir waren in der glücklichen Lage, von den hervorragenden Proportionen der Cruze Limousine zu arbeiten ", sagt Martin Liebe, Director of Design Chevrolet Cruze.

Wie der Cruze-Limousine hat die 5P eine Front Aspekt beladen Vertrauen, das mit seiner Doppel horizontal geteilte Kühlergrill und Doppelscheinwerfer erreicht wird. Verschieben nach hinten, der Dachspoiler und eine subtile Trennlinie auf der Säule, die auf der Basis der Heckscheibe verstärken den visuellen Ausdruck der Geschwindigkeit erstreckt. Der hintere Ampel, mit Liebe zum Detail gestaltet hilft, den Cruze 5P eine High-End-Look zu geben.

Innenraum

Der Cruze wird von reibungslosen Absatz der Kabine, die viel Platz und Vielseitigkeit aus. In Anlehnung an Elemente in der Sportwagen-Ikone Chevrolet Corvette, Cruze verfügt über eine Dual-Cockpit. Es wird von einem integralen zentralen Säule und durch die Mittelkonsole fließen getrennt. Der zentrale Bereich des Armaturenbretts des technischen Gewebes mit genarbtem Protein Vinyl, kombiniert mit der Instrumententafel mit LED-Hintergrundbeleuchtung, Elemente, die ein Gefühl von entspanntem Komfort.

Die Ladekapazität ist 413 Liter mit der Sitze in Normalposition, und die Fondpassagiere genießen 974 mm Platz auf der Höhe des Kopfes. Wenn die Rücksitze im Verhältnis 60 / 40 falten, Ladevolumen erreicht 883 Liter. Verschiedene Speicherplätze in der Doppelhandschuhfach, Mittelkonsole, Türtaschen und die Rücken verwendet, um alle Arten von Alltagsgegenstände wie Bücher, CDs und kleine Laptops zu speichern.

Alle Fahrer eines Cruze (in LTZ-Version) entweder Limousine oder 5P 2012 Modelljahr wird ein Navigationssystem über eine digitale Speicherkarte (SD) aktualisierbar zu genießen. Unter der Ausrüstung oder Komfort-Technologie gehören auch:

Effiziente Motorvarianten und ein ausgezeichnetes Niveau an Traktion und Dynamik

Zwei Benziner und ein Diesel: Unter der Haube wird eine Auswahl von drei Motoren sein. Darüber hinaus wird ein neuer Anfang 2012 1,7 Liter-Dieselmotor angeboten werden. Alle Motoren sind Einheiten 4 Zylinder mit zwei obenliegenden Nockenwellen, Ventile und 16 Multipoint-Kraftstoffeinspritzung oder, im Fall von Diesel-Common-Rail-Technologie.

Die Benzinmotoren haben 1,6 und 1,8 Liter variabler Ventilsteuerung. Änderungen 2011 Modelljahr zählen neue Ansaugkrümmer an beiden Geräten. Powertrain-Ingenieure haben weitere Verdichtungsverhältnis 1,6 Liter Motorkalibrierung eingestellt Motorsteuerung 1,8 Liter angehoben.

Ein 6.400 rpm, die Benzin-Motor 1,6 Liter kombiniert mit einem manuellen Getriebe hat eine Leistung von 124 cv. 1,8 Liter-Motor bietet eine 141 6.200 PS Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment von Nm 176 3.800 Umdrehungen pro Minute. Beide Motoren verbrauchen 6,6 Liter 100 Kilometer. Das Modell gibt 1,6 153 Liter g / km CO2, während 1,8 Liter-Benzin produziert 155 g / km.

Die 2 Liter-Turbodiesel erhältlich in allen neuen 5P Cruze und der Cruze-Limousine 2011, einer der stärksten Motoren im Kompaktsegment Fahrzeuge, hat höhere Spitzendruck im Brennraum und ein System-Synchronisation Kette.

Zu den wichtigsten Funktionen dieses Motors zählen hervorragende Beschleunigung, beeindruckendes Drehmoment von Nm 360 1.750 rpm und die Einhaltung der Abgasnormen Euro 5 (147 g / km CO2). Erreicht 163 cv zu 3.800 Umdrehungen pro Minute und eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km / h, wenn sie mit einem manuellen Getriebe kombiniert. Benötigt 8,5 0 Sekunden, um von einem 100 km / h zu beschleunigen. Alle Motoren bieten die Möglichkeit, ein Schaltgetriebe oder Sechsgang-Automatik.

Die große Spurbreite, die Körperstruktur und erweiterte Federungssystem sind unerlässlich, um die ausgezeichnete Dynamik und Fahr 5P Cruze zu genießen. Der Cruze hat eine Monocoque-Struktur 5P (BFI) aus hochfestem Stahl, die zu den strengsten im Segment gemacht.

Die BFI-Monocoque bietet eine optimale Plattform, um die agile, ansprechendes Fahr, doch entspannt und bietet den Cruze 5P zu erreichen. Es enthält auch Maßnahmen zur Lärm-und Vibrationen zu dämpfen.

Die Vorderachse McPherson-Federbein ist Frontmodule mit Seitenlastkompensation Federn mit diejenigen, die ein spezielles Design gegeben haben. Hydraulische Buchsen die Lasten von der Straße verursacht effektiv absorbieren und einen hohen Grad der Isolierung aus dem Fahrzeug. Das Design der Hinterachse mit halbStarrAchse und Drehstab hilft, den Schwerpunkt zu senken und spart zudem Gewicht und genießen eine konsistente Sturzverstellung.

Das Auto beinhaltet hydraulische Servolenkung, die dem Fahrer gibt einen hervorragenden Geradeauslauf.

Sicherheit oberste Priorität

Sowohl in Bezug auf Materialien und Herstellungsverfahren, stellt der Cruze 5P eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Vorjahr von Chevrolet-Kompaktsegment. Die Struktur des Cruze 5P ist praktisch identisch mit dem Cruze Limousine, die ein Fünf-Sterne EuroNCAP Bewertung verdient.

Wir haben verschiedene elektronische Systeme enthalten, um Unfälle zu vermeiden. In einer Notfallsituation, die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), die Traktionskontrolle (TCS) und Anti-Blockier-System (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) helfen dem Fahrer, das Fahrzeug und Kontrolle durchführen erfolgreiche Beschleunigungs-oder Bremsmanöver erfordern.

Eines der wichtigsten Merkmale der Architektur in Bezug auf Sicherheit 5P ist das Monocoque auf der Cruze 5P, bestehend aus einem einzigen verschweißten Einheit voller Länge Balken, Platten und Box-Abschnitten aufgebaut ist. Die Balken der Türen, ultrafestem Stahl bieten hervorragenden Schutz bei einem Seitenaufprall.

Sechs Airbags und fünf Gurte drei Punkte werden durch Sensoren und Diagnosemodul (SDM) des Autos, mit Sensoren im vorderen Stoßfänger und B-Säulen-Gerät Die Kindersitze können verknüpft gesteuert gesetzt mit dem ISOFIX-System.

Um das Verletzungsrisiko für den Fahrer im Falle eines Unfalls zu reduzieren, wird die Pedalanordnung Klappeingefahren, wenn mittelschweren oder schweren Auswirkungen. Darüber hinaus liefert die Motorhaube mehr Platz zwischen ihm und dem Motor, der die Möglichkeit, dass ein Fußgänger in direkten Kontakt mit dem Motorblock kommt, stark verringert. Das Stoßfängersystem ist auch konfiguriert, um die Möglichkeit, dass die Fußgänger Leiden durch Verletzungen Fahrzeugstrukturkomponenten zu reduzieren.

Der Start in den europäischen Märkten ab Sommer 2011.

angesehen 13662 mal Zuletzt geändert am: Mittwoch, April 16 2014 18: 22
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Ich weiß nicht, ob es spät ist, aber ich brauche das Changan Benni-Handbuch. Ich habe gerade ein zweites gekauft, sie könnten es per Post schicken Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt. Sie müssen JavaScript aktivieren, damit Sie sie sehen können. Muchas gracias

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