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13 September 2011

Husqvarna präsentiert die Nuda Nuda 900 und 900R

  • Geschrieben von Aitor

Husqvarna Motorcycles präsentierte die erste einer neuen Generation von Motorrädern: Nuda 900 und die Nuda 900R. Diese neuen Modelle kombinieren die Geschichte und Stammbaum von Husqvarna mit wettbewerbsfähigen technologischen Innovationen und Technik der BMW Group.

Entwickelt als eine Fusion zwischen einer Supermoto und nackt, berücksichtigt nicht die Husqvarna Nuda kann in einer bestimmten Kategorie eingebettet werden. Diese Maschine bietet eine sportliche und dynamische Fahr, wo Agilität ist perfekt mit Leistung ausgeglichen.

Hergestellt in Mailand, bringt ein minimalistisches Design. Jede der Abdeckungen der Nuda hilft bei der Definition seiner athletischen Körper, und gibt ihm ein Gefühl der dynamischen Spannung, die entlang der Rad fließt und endet am verjüngten Schwanz, imitiert die Aerodynamik eines Sport-Bike. Die Trellis nackten Chassis-Typ, hohe Abgas-und roten Ventildeckel Hinweis auf die Leistung hinter ihrem kurvigen Körper. Inzwischen ist die einzige Leuchtturm löste dieses Bike freuen uns Stirnrunzeln. Sportlich und doch elegant; rein, aber voll von der Nuda Linien Bestimmung stellt die kühnsten von raffinierten italienischen Stil.

Die Nuda 900R zeigt stolz Livree Unternehmen bei Wettbewerben, weiß und rot, die berühmte Marke durch Rennerfolg ist, während die Nuda 900 zeigt eine Reihe von subtiler schwarzer Farbe.

Motor

Husqvarna, weiß, dass das Herz und die Seele von einem Motorrad kommt von der Motor. Daher die Wahl der richtigen Motor war ein entscheidendes Element in der Nuda-Projekt. Eine gemeinsame Entscheidung mit dem Team bei BMW in München, um die Motorenentwicklung gewidmet war: Verwenden R-Motor F 800 einen sehr zuverlässigen Motor und technologisch fortgeschrittenen als Grundlage für 900 und Nuda Nuda 900R, aber an den Bedarf angepasst und spezifischen Anforderungen der Husqvarna.

Husqvarna hat die Verschiebung seines Motors erhöht Zweizylinder wassergekühlt, um den Durchmesser des Zylinders in mm bis 798 3 mm und das Rennen um den 898 mm, 3 mm mehr als die Standard-Engine parallel 2 84 cm81 cm5,4 . Es wurde das Verdichtungsverhältnis auf 13,2 erhöht: 1 mit einer neuen Kopfdichtung und drei Schichten verändert wurden Nockenwellen, Kolben und Stangen, eine neue Kurbelwelle Design passen.

Um die Nuda geben einen einzigartigen Husqvarna Charakter, den Phasenwinkel der Kurbelwelle des Motors F 800 R-de 0 º - verändert wurde, um 315 º, die eine dynamische neue Motor mit Charakter geschaffen hat zu erreichen und beispiellose Empfindlichkeit. Entwickelt, um Husqvarna-Sportstammbaum zu reflektieren, nicht nur diese neue Konfiguration bietet eine aggressivere Spielgefühl und maximale akustische Leistung Karriere, aber Leistung und Drehmoment deutlich verbessert. Durch den neuen Motor-Design, mit Einlassventile 33 mm (größere 1 mm) und Abgas 28,5 mm, Husqvarna hat die Macht und Pferde 105 100 Nm Motormoment erhöht, während er erreicht hat erhalten die lineare Art der Flüssigkeit und die Stromversorgung in kleinen Drosselöffnungen und niedrigen Drehzahlen.

Um die Motorvibrationen zu verringern, hat Husqvarna BMW einzigartige Mechanismus der gegenläufig rotierende Welle, um auf das neue Design der Kurbelwelle verändert Anpassung unter Beibehaltung der System Trockensumpfschmierung und einem Zylinder-Design mit einer Neigung von 30 ° nach vorn.

Trotz stimulieren sowohl Leistung und Drehmoment, das erweiterte Kraftstoffeinspritzung am Saugrohr, mit Management-BMW-KP-Motor und zwei Ventile Beschleunigung 46 mm, ergibt sich ein Kraftstoffverbrauch sehr gering. Trotz seiner sportlichen Kraftstofftank 13 Liter kann Nuda über 260 km von Autonomie zu erhalten.

Schließlich, um die Briefmarke Husqvarna zum Motor hinzufügen, wird der Ventildeckel ist rot eine Funktion, die für alle Husqvarna Motorräder gemalt.

Chassis

Nimmt man als Ausgangspunkt das Stahlchassis Trellis Modelltyp F 800 GS hat Husqvarna seine Länge 50 mm reduziert, fügte dann ein Rohrrichtung 80 mm steifer und reduziert die Lenkwinkel geben Nuda mehr Agilität bei geringer Geschwindigkeit. Diese Änderungen machen die Nuda in die perfekte Bike für einem städtischen Umfeld mit einem schnellen Wende Antwort in kleine Räume.

Um das Ansehen der Nuda 900R zu erhöhen, hat Husqvarna seine Chassis mit einer Spezifikation der Komponenten auf höchstem Niveau ausgestattet. Die 48 mm Gabeln Sachs sind voll einstellbar Öhlins Dämpfer und kommt mit einstellbarer Druckstufe, Zugstufe und Federvorspannung, sowie eine Höhenverstellung. Die Aussetzung der Nuda 900R wurde entwickelt, um den Schwerpunkt des Bikes im Vergleich zu der Nuda 900 zu erhöhen, so dass der Abstand auf den Boden und die Verbesserung der Verwaltung, eine faszinierende Fahrmaschine zu erreichen, und eine schnelle Reaktion erhöht .

Um ein Motorrad mehr auf städtischen Lebens oder Touren zu erstellen, kommt die Nuda 900 mit 48 mm Sachs Gabel Vorspannung einstellbar Mono-Schock und voll einstellbaren Sachs. Die Suspension wurde entwickelt, um das Fahren und entspannt und glatt, um die Montage des Fahrrads auf den Fahrkomfort zu führen, während der Sitz hat zwei Ebenen, zu erhöhten Komfort für die Insassen zu schaffen, und eine Höhe von 860 mm, untere 875 mm zur Nuda 900R.

Husqvarna Priorität geworden Ergonomie und Handhabung in beiden Modellen Akt und als ein Ergebnis wird der Kraftstofftank unter dem Sitz befindet, so daß die Gewichtsverteilung so eng wie möglich an der Mitte der Schwerkraft. Diese Änderung wurde in einem Stall mit hoher Geschwindigkeit und agil bei niedrigen Drehzahlen geführt hat, die eine sichere und komfortable Fahrt unter allen Umständen Motorrad.

Sicherlich sowohl Anfänger als auch Experten werden Biker schätzen und nutzen all diese Vorteile, die eine Haltung entspannt und natürlich reiten wird hinzugefügt.

Während beide Modelle haben Radialbremssättel, kommt die Nuda 900R mit Brembo-Monobloc-Bremssättel Renn 320 mm-Scheiben, um seinen sportlichen Charme weiter zu verbessern. Aus einem einzigen Stück Aluminium für maximale Gefühl und Power bei minimalem Flex gebaut, geben diese Doppel vier pistone s Radialbremszangen die Nuda 900R mehr Bremsleistung auf Straße und Rennstrecke. Die Nuda 900 hat auch radiale Vierkolben-Brembo-Bremssättel und Scheiben mit Sinterbeläge 320 mm, ein Gefühl der leistungsstark, präzise und sanftes Bremsen, unabhängig von äußeren Bedingungen. Beide Modelle verwenden die gleichen Platten 240 mm Hinterrad-Bremssattel und zwei Kolben.

Das Gewicht ist wichtig, um ein Motorrad zu besitzen, agil und Husqvarna gelungen, die Masse der Nuda 900R unten 175 kg, teilweise durch den Einsatz von Kohlefaser-Details und einem System von leichten Sportabgas halten. Nude beide Modelle sind mit einem Endschalldämpfer aus Edelstahl, während die Feder, der Deckel und das Hitzeschild sind 900R Kohlefaser.

angesehen 17795 mal Zuletzt geändert am: Mittwoch, April 16 2014 17: 59
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