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05 September 2013

Neu auf dem Peugeot Onyx

  • Geschrieben von Aitor
Neu auf dem Peugeot Onyx

Neben seiner atemberaubenden Ästhetik, Peugeot Onyx erforscht neue Materialien, Roh-und ungeschützt zu weit in Bezug auf Effizienz zu erhalten. Außerdem kehren die Onyx bald auf den Asphalt Schaltung.

Der Körper des Peugeot Onyx von der markanten Kontrast der Materialien und Farben überrascht. Von Hand geformt von einem Meister, werden Flügel und Türen in einem Blatt aus reinem Kupfer gearbeitet.

Hochglanzpoliert, dieses Material nicht zu einer List greifen zum Schutz. So im Laufe der Zeit hat es mit einer Patina überzogen wurde, entwickelt sich in seinem ursprünglichen Aussehen. Der Onyx ist lebendig. Copper Elemente kontrastieren mit einer fast mineralische Körperfarbe ein Graphit-schwarz wie Onyx. Diese Farblinien die anderen Platten, aus Carbon.

Durch die Luft mit absoluter Finesse, kombiniert einen aufrechten Kühlergrill und LED-Scheinwerfer voll stilisiert, deren Oberfläche an das absolut Notwendige beschränkt werden. Bei Kontakt mit dem Fahrzeug, werden die Luftströme getrennt. Ein Teil dringt in die Onyx, Schiebe innerhalb der Struktur für die Luft Fütterung der Motor. Der andere Teil propagiert bündig Seitenwand und Decke mit Doppel Ausbuchtung.

Schließen des Peugeot Onyx schönste Möglichkeit, Rücklichter nehmen eine Lichtsignatur mit drei Krallen Eigenschaften der Peugeot. Die Piloten haben einige kleine Flossen, die die Ober-und Seitenströme führen. Diese kommen so weit wie möglich des Körpers, um Turbulenzen zu verringern zusammen. Mit einem cw-Wert von 0,30, ist die Aerodynamik Fußabdruck Onyx umgekehrt proportional zu seiner visuellen Wirkung.

El Onyx ehrt den RCZ mit seinem Dach Doppel Ausbuchtung und geschwärzten Aluminium. Transparente und Hervorhebung der Kohlenstoffstruktur der Kabine werden die Glasoberfläche und das Dach aus PMMA, Polymethylmethacrylat. Höhepunkt der Träger sicher, den Insassen optimalen Schutz dank der Nano-ultra-resistente Struktur.

Die hohe Leistung des Peugeot Onyx
Das Monocoque des Autos ist ein innovatives Stück entwickelt Kohleblock. Diese zentrale Zelle besteht aus nur zwölf Stücke und integriert die vordere und hintere Hilfsrahmen, die die Medien aufgenommen beseitigt. Somit wird die Torsionssteifigkeit und das Gewicht der Struktur hängen hundert kg kaum optimiert.

Auf die Carbon-Chassis verschraubt ist, sind Hybrid-Motor HDi FAP V8 3,7 ly Rollachsen das Ergebnis der Erfahrung von Peugeot Sport, erworben und auf den Rennstrecken der ganzen Welt bestätigt.

Gekühlte Kanäle in NACA Material des Daches geboren, überträgt der V8 600 seine PS auf die Hinterräder Peugeot Onyx durch ein sequentielle Sechsgang-Getriebe. Diese Leistung macht das Beste aus der Kompaktheit des Autos: 4,65 m lang, 2,20 m breit, 1,13 m hoch, usw. 1.100 kg.

Mit eigens von Michelin in 275 / 30 vorne entwickelt und 345 / 30 tritt zurück beschlagen, Luftbereifung 20'' haben ihre Nabe am Rahmen mit einem Doppel-Triangulation und im Bordfederung an beiden Achsen verankert.

Technologie HYbrid4 normalerweise gewinnt beim Bremsen kinetische Energie verloren. In der Lithium-Ionen-Batterie gespeichert ist, wird diese Energie beim Beschleunigen zunehmende Macht 80 zusätzliche CV ohne Zutun des Fahrers wieder hergestellt.

Mit weniger als zwei Pfund pro Pferd, Peugeot Onyx erreicht sehr hohe Leistung. Zu diesem Zweck wird es mit einem flachen Boden Kohlenstoff Boden ausgestattet schafft eine starke Wirkung. So haben die aerodynamischen Elemente auf ein Minimum mit Erweiterungen der Kohlenstoffstruktur und mobile Heckflügel Belastung der Hinterachse Bremsphasen beschränkt. Dies wird durch vier Carbon-Scheiben 380 355 mm mm vorne und hinten gewährleistet.

Ein innovatives Sitzposition für eine neue Erfahrung
Die Türen bieten einfachen Zugang zu seinem durch zwei Bewegungskinematik. Beim Öffnen wird die Außenhaut von Kupfer aus der Kammer getrennt und bewegt sich seitlich um einige Zentimeter vor schwenken um ihre Drehachse. Der Innenraum ist in einer klaren, natürlichen, raumhohe Atmosphäre getaucht. Ihr Stil, zeigt eine Reflexion über intuitive Ergonomie und Materialien.

Als ein Organ, sparen Sie nur mit den notwendigen Materialien für die Durchführung der Teile und Montage. Onyx sucht, die den Lebenszyklus von ihnen und zeigt, dass es möglich ist, die hohen Leistungsanforderungen der Kunden mit der Erhaltung der natürlichen Ressourcen in Einklang zu bringen.

Aus FilzKomprimiert und gedehnt, der Innenraum des Peugeot Onyx hat in einem Stück modelliert, ohne Nähte oder Fugen, die einen echten Blase um den Sitzenden in der Kohlenstoffstruktur, sichtbar in einigen Orten erstellt und übernahm die Funktionen in anderen Fahrzeugen, wodurch verschiedene Stücke Schallschutz Stock, Dachkonsole, Dach, Schalensitze.

Die Bewohner werden in einem homogenen Stück, das Gewicht weiter reduzieren können integriert. Seine sportliche Komfort wird durch Einsetzen Schaum unter dem Filz auf der Ebene der Kontaktflächen mit dem Körper erzielt wird.

Warm und weich ist, ist der Filz das Ergebnis einer uralten Tradition. Aus gekochter Wolle und Fasern verwoben abgerufen wird, ist dieses Material recyclebar und ist ein ausgezeichneter Wärmeisolator. Es verbessert auch die Schallschutz und Luftqualität zu deshumidificarlo.

An Bord der Fahrer findet jedes Steuerelement, ohne die Augen von der Straße ab, es zu suchen. Das kleine Lenkrad fällt natürlich fühlte Hände und sucht ein unmittelbares Gefühl von Agilität. In seinem Zentrum Kohlenstoff, Aluminium Kontrollen verwalten die verschiedenen Funktionen des Onyx, während Wippen hinter dem Lenkradschaltung zu verwalten.

El Peugeot Onyx Armaturenbrett Es ist in einem "Holz", einer neuen Art gebaut: die Zeitung Holz. Es wird aus gebrauchten, gekoppelt Zeitungen und Tabletten, um große Steine, in denen die Stücke gehauen erstellen. Die optische Täuschung ist perfekt mit Wander oberflächlichen Venen. Aber eine genauere Lektüre offenbart das Geheimnis dieses Materials, wenn sie gedruckt Buchstaben erscheinen auf der Oberfläche.

Die Armaturenbrett-Instrumente beherbergt eine angehobene Position, in der die Motordrehzahl und die Geschwindigkeit von Metallstücken, die erscheinen und verschwinden, wenn die Tasten eines Klaviers gezeigt wurden. Der Betrieb der Hybrid-Motor, der wiederum von einer Digitalanzeige angezeigt.

Auf dem Dach installiert ist, eine Gruppe von Kippschalter Aluminium, darunter die Starttaste. Dahinter präsentiert ein Blatt die Bilder der Kamera auf der Rückseite; von denen zwei in den Außenspiegeln befinden und die dritte in der Rückseite.

Auch fühlte, zeigt die Konsole das Know-how, um ein Meisterhandwerk: ein Stück Kristall durch eine Master-Gebläse. Dies ist der Indikator Ebene Reservoir, das von oben durch den zarten Kristallgrößen gelesen wird. Es ist auch, in einem Innenbehälter, der Essenz dieser Super. Durch die Lüftungsschlitze in den Fahrgastraum Diffuse, ein Parfüm wieder verwendet Osmose Materialien. Schließlich erhält die Konsole die Klimasteuerung Dual-Zone, der eine Aluminiumleiste nur Drehen, Fräsen und nachgerüstet werden.

Die innere Schönheit dieser besonderen Straße und wird von einer Kamera zwischen den Kopfstützen installiert aufgezeichnet. Die Aufnahme kann dann auf dem Armaturenbrett vor dem Fahrgast in ein Touchpad eingefügt und dient auch als Schnittstelle für ein Infotainment-System des Fahrzeugs.

angesehen 17043 mal Zuletzt geändert am: Freitag, April 04 2014 21: 43
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