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27 Juni 2013

Neuer Citroen Picasso C4

  • Geschrieben von Aitor

die neue C4 Picasso, Ist in den Ausstattungsvarianten 4 (Sehenswürdigkeit, Verführung, Intensiv-und Exclusive) und 6 Motoren (VTi 120, THP 155, HDi 90, e-HDi 90 Airdream mit ETG6, e-HDi 115 Airdream mit Schaltgetriebe und ETG6, Motoren auf die die e-HDi Airdream 150) hinzugefügt werden.

Ferner die Citroën Picasso C4 Kurven auf Wiedersehen zu begrüßen den gerade Linien. Seine Front intermittierende Front integriert LED-Tagfahrlicht, mit einer Verteidigung, das sich für seine Surround-Gate-und LED-Rückleuchten mit 3D Effekt ergänzt.

El C4 Citroën Picasso wurde durch die neue Plattform geschaffen EMP2 (Efficient Modular Platform 2), die es ermöglicht hat es um sein Gewicht zu reduzieren und 140 kg Kofferraumvolumen in Liter 40 erreichte die 537 Liter (VDA 630 Liter, wenn die Sitze der zweiten Reihe sind in der vorderen Position) .

die neue Citroen Picasso C4 stattet die neuesten Fortschritte in Sicherheit und KomfortDie Einbeziehung Features wie einem integrierten oben auf der Windschutzscheibe, verwendet, um den Strahl automatisch und aktiv verändern Sicherheitsgurten, die in einem Notfall Kamera automatisch festziehen. Das Picasso-C4 enthält auch Park Assist, die einen automatischen Einparkvorgang einmal der Ort erkannt wurde, oder die beiden Bildschirme auf dem Armaturenbrett führt. The Pack Lounge beinhaltet Massagesitze in den Vordersitzen ein Relaxing Sitz, der Beifahrer, die Beine verlängern können, und für alle, ein Relax Kopfstütze, um den Hals zu unterstützen.

Wie für technische Features, die Citroen Picasso C4 Motoren umfasst High-Level-, Emissionsreduzierung (von nur 98 g / km CO2) und streng Verbrauch (zwischen 3,8 und 6,3 l / 100 km). Die neuen Citroën Picasso C4 2 ausgestattet Benzinmotoren (VTi und THP 120 155 6v) und 4 Diesel (HDi 90, e-HDi Airdream 90, e-HDi Airdream 115 mit Kasten und Handbuch und pilotiert e-HDi Airdream 150). In naher Zukunft wird BlueHDi 150 Motor mit 110 g / km Emissionen CO2 nehmen und mit einem SCR (selektive katalytische Reduktion)-Modul, die effektivste Technologie zur NOx (-90%) zu behandeln und Emissionen zu reduzieren ausgestattet CO2 .

Das neue Picasso ist ausschließlich in der Mitte, Citroën hat in Vigo, wo auch Menschen Träger C4 Citroën Citroën Picasso und der Grand Picasso C4, Salon und C-Elysée-und Handels Citroën Berlingo Citroën Berlingo Elektro auftreten produziert.

Änderungen im Design des Citroen Picasso C4
Die Überhänge wurden reduziert (- 70 mm vorne), Motorblock und Bodenfreiheit sind reduziert worden (von - 40 mm - 50 mm für den Motor;-20 mm zum Boden) und die Spuren sind deutlich ausgeweitet wurden ( + 82 mm vorne; + 31 mm hinten), für dynamische, energische und robusten Stil.

Die Front kennzeichnet eine Erneuerung der Citroën-Stil mit einem bekräftigte Motor und eine neue Inszenierung der Sparren, die zu einigen spektakulären Lichter für seine technologischen Ästhetik Block erstreckt. LED-Tagfahrlicht erweitern die geschickt Kühlergrill und Scheinwerfer begleiten, unmittelbar unter. Die Nebelscheinwerfer runden das Lichtsignatur.

die neue C4 Citroen Picasso wurde von der Tubik Concept Car Survolt und Revolte inspiriert, LED-Rückleuchten haben eine tiefe 3D futuristische Wirkung. Darüber hinaus gewinnt in dynamischen hinter der Annahme einer Schranktür, was Breite und Robustheit. Nach diesem Tor bietet eine breite und einfachen Zugang zum Kofferraum.

Um diese Funktionen von Stil zu markieren, C4 Citroën Picasso hat eine Reichweite von acht Farben von raffiniertem Shark Grau, Aluminium-Grau, Schwarz Onyx Hickory und dem leuchtend roten Rubin, blau und blau Kyanos Teles. Diese drei Arten von Metallräder 16'' und'' 17 18 "," mit einer beispiellosen Design hinzugefügt werden.

Innenansicht der Citroen Picasso C4
Das Ambiente in der neuen Picasso C4 Amplitude sensasion eine Panorama-Frontscheibe dank der Serie und das große Glasdach bekommen. Wie die vorherige Generation, hat eine verglaste Fläche Referenz (5,30 m2).

Das Armaturenbrett, asymmetrisches Design, ordnet verschiedenen Farben und Materialien. Auf der Fahrerseite, dominiert die Farbe schwarz und ist in der Beifahrerseite mit einer helleren Farbe (oder Champagner Ardoise als Harmonie gewählt) wider, mit einem Skaleneffekt. Satin Chrom und schwarz glänzend Einsätze zieren das Set. Die Türverkleidungen sind mit großer Sorgfalt behandelt werden, während der Handgriff mit einem Laser-Gravur überzogen: Die Sorgfalt und Raffinesse bis ins kleinste Detail durchgeführt.

Die Herstellung der Sitze ist aus einem Grafik-Effekt. Der neue Citroën Picasso C4 eine Nappa-Lederausstattung in Harmonie Duoton Schwarz / Champagner haben.

Fahren Schnittstelle 100% digital, 100% Berühren
Der neue Citroën Picasso hat C4 intuitive Schnittstelle Fahr 100% digital und Ästhetik. Ein Tablet Touch 7 "und 12 Bildschirm" HD Widescreen: Das Armaturenbrett ist um zwei Bildschirme, in der Mitte befindet sich strukturiert.

Der Tablet-Touch 7''-Serie, verbunden 7 empfindliche Tasten können alle Funktionen des Fahrzeugs zu behandeln: Dual-Zonen-Klimaautomatik, Navigation, Audio, Telefon, Fahrhilfen, Online-Dienste ...

Die 12'' HD-Breitbild-Displays wesentliche Fahrinformationen und der Fahrer kann jederzeit eingestellt werden. Er kann wählen, um Navigationsinformationen oder Fahrhilfen je nach Ihren Bedürfnissen an. Der Fahrer kann auch ein persönliches Foto als Hintergrundbild über einen USB-Stick an.

In Verbindung zu bleiben, hat der neue Citroën Picasso C4 ein Portal verbundenen Anwendungen, Citroën Multicity Connect, so dass unter anderem, finden Sie den nächstgelegenen Tankstelle, suchen Sie nach einem Hotel oder Restaurant oder sogar zu berichten Wetter oder warnen von Verkehrsflächen mit Risiken.

Einfach und bequem mit dem Auto in der Citroen Picasso C4
Die neuen Citroën Picasso C4 vorgeschlagenen Neuerungen für die einfache und komfortable Fahrt wie 360 ° VISION-System, das einen vollständigen Überblick über erweiterbare Umgebung bietet in der Nähe des Auto für einfaches Manövrieren oder der Park Assist System, das den Fahrer bei der Suche hilft Quadrat führt automatische Einparken und Rangieren sowohl online als auch auf Batterie.

Sicherheitstechnologien in der Citroen Picasso C4
die neue Citroen Picasso C4 System beinhaltet aktive Regelung der Geschwindigkeit zu erkennen und zu warnen, alle Verlangsamung Fahrzeug vor und hält einen konstanten Abstand, die auf das Drossel-oder Motorbremse in einem Bereich von plus / minus 25 km / h. Sobald die Straße löscht, gibt das Fahrzeug automatisch auf den Standardgeschwindigkeit.

Aktive Sicherheitsgurten des Fahrer-oder Beifahrer sind mit Motoren, die automatisch den Gurt bei Gefahr ziehen, für maximalen Schutz ausgestattet. Darüber hinaus in Abstimmung mit den Alarm unfreiwillige Spurwechsel, warnt den Fahrer, eine Linie der Straße durch Vibrationen im Riemengeben.

Darüber hinaus sind die durch eine Miniaturkamera gelieferten Bilder in den Rückspiegel integriert dienen, Fernlicht, dh die automatische Aktivierung und Deaktivierung des Strahls entsprechend den Beleuchtungsbedingungen und der Bewegung in der Umgebung zu verwalten.

Das Überwachungssystem tote Winkel Ultraschall informiert den Fahrer über die Anwesenheit eines Fahrzeugs im toten Winkel durch eine orange LED auf dem Winkel des Spiegels. Dieses System ist zwischen 12 km / h und 140 km / h steuert den vorderen Bereich des Außenspiegels begrenzt aktiv. Es erstreckt sich in der Nähe von 5 m hinter der hinteren Stoßstange und 3,5 ma Seiten des Fahrzeugs.

Schließlich umfasst das Citroën eTouch, unter anderem, ein Notrufsystem und lokalisierte Unterstützung (nach Land), zwei kostenlose Dienste zur Verfügung und die 24 Stunden sieben Tage die Woche dank einer integrierten SIM-Karte, die garantieren, sollte Zwischenfall oder Unfall präzise Lokalisierung und rasches Eingreifen der Rettungsdienste.

Eine optimierte Architektur, die Kompaktheit und die Bewohnbarkeit vereint
Die EMP2 modulare Plattform hat mehr Radstand, die direkt die Bewohnbarkeit und Platz an Bord verbessert erlaubt. Im Vergleich zur vorherigen Generation ist der neue C4 Picasso eine kompaktere Modell im Ausland, aber mit mehr Platz im Inneren. Seine Länge ist durch 40 mm reduziert, um größere Kompaktheit vorzusehen, während seine Radstand 55 mm (2785 mm in der neuen Picasso C4), um eine Referenz Bewohnbarkeit bereitzustellen erhöht.

Der Stamm hat 40 zusätzliche Liter, mit insgesamt 537 Liter VDA (bis 630 Liter, wenn die Sitze der zweiten Reihe sind in der vorderen Position).

Kombination seiner Abmessungen, mit elektrischer Servolenkung und einem Wendekreis von 10,8 m erhalten wir ein agiles Fahrzeug, das alle Fahrsituationen passt.

die neue Picasso C4 bleibt eine modulare Fahrzeug. Der Vordersitz kann Tabelle als Erhöhung der Kapazität über 2,5 mo-Ansicht für die hinteren Passagiere quälen. In 2 Reihe, sind die drei Einzelsitze der gleichen Breite, kann flach zusammengefaltet werden, sie kippen, um einen höheren Tragekomfort und in der Länge verstellbar bieten, um die Flexibilität zu verbessern. Der Raum, in den Knien ist 159 mm.

die neue C4 Citroën Picasso hat verschiedene Staufächer in der Kabine verteilt. Zum Beispiel, in dem zentralen Teil des Armaturenbretts mit Audio-und USB-Verbindungen 220V Raum, ideal zum Einstecken in einem Smartphone oder Tablet ausgestattet beleuchtet. Die mobile Konsole Box mit den Änderungen versehen pilotiert Versionen, einschließlich Fahrer und Beifahrer, was zu persönlichen Effekten zu erreichen. Und natürlich Lücken unter den Vordersitzen und den Türverkleidungen, Vernetzung und Tabellen auf den Rückseiten der Vordersitze LED-Beleuchtung und Speicherluken auf dem Boden der zweiten Reihe, praktisch für Tag zu Tag.

Segmentführer in Emissionen und Verbrauch CO2

Der neue Citroën Picasso C4 hat "ausgedünnt" 140 kg im Vergleich zu der vorherigen Generation, dank neuer EMP2 Plattform, die Verwendung von Aluminium und Stahl THLE (sehr hohe Festigkeit) in einigen Teilen zurück und haben einen Boden aus Verbundwerkstoff . Die restlichen 70 kg im Körper erreicht.

Diese reduzierte Gewicht, verbesserte Aerodynamik mit der Behandlung (SCx 0,71) und eine Reihe von optimierten Motoren verbunden eine deutliche Reduzierung der Emissionen und Verbrauch. Im Durchschnitt haben sie 30 Gramm oder mehr als 1 Liter bis 100 km im Vergleich zu der vorherigen Generation verdient.

Darüber hinaus wird der Bereich der neuen Motoren C4 Picasso von bemerkenswerten Vorteilen aus. In Diesel, stattet das Stop & Start-Technologie alle Motoren (außer HDi 90 mit Schaltgetriebe). Die e-HDi-Motor emittiert Airdream 115 104 Gramm CO2 mit ETG6 Kasten (105 Gramm CO2 mit Schaltgetriebe) und einem kombinierten Verbrauch von 4,0 l / 100 km.

Das neue Picasso C4 primier die Marke Modell, um eine BlueHDi * Motor, der Euro-Norm erfüllt 6 einzusetzen: BlueHDi 150, emittierende 110 g / km CO2 und der Integration eines Moduls SCR (selektive katalytische Reduktion), der effektivste Technologie zur Behandlung von Nox (- 90%) und reduzieren Emissionen CO2 in allen Situationen.

angesehen 20306 mal Zuletzt geändert am: Donnerstag, März 20 2014 18: 01
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