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11 Juli 2012

Neuer Motor für Volvo FH Euro 6

  • Geschrieben von Aitor

Volvo Trucks hat einen Motor, der Euro 6 Umweltvorschriften erfüllt. Dieser Motor reduziert die Stickoxid-Emissionen um 77% und die Teilchen in einem 50%.

Volvo D13 für Euro 6 auf bewährte Motor Euro 5 Volvo, die von diesem dadurch unterscheidet, verwendet Abgasrückführung (EGR) und einem Dieselpartikelfilter (DPF) Systeme Volvo Trucks ist bereits seit einigen Jahren in den Vereinigten Staaten und Japan eingesetzt.

Priorität in der Brennstoffersparnis und Zuverlässigkeit

Das SCR-System, das Stickstoffoxid schädliche Abgase in harmlosen Stickstoff und Wasserdampf umwandelt, ist mit dem Partikelfilter in einer kompakten Einheit, die minimalen Raum einnimmt integriert. Der Partikelfilter, das die mikroskopischen Partikel im Abgas einfängt gefunden und verbrennt während des Betriebs des Flurförderzeugs automatisch regeneriert. Das EGR wird hauptsächlich verwendet, um die Temperatur des Abgases zu erhöhen, wenn der Motor nicht warm genug ist, um diese Gase zu erwärmen, und mindestens 250 ° C für die SCR-System optimal funktioniert erfüllen. Im Gegensatz zu herkömmlichen EGR-Systemen ist die Motor EGR Euro 6 praktisch inaktiv bei Autobahnfahrten, so dass während dieser Vorgänge ist nicht auf den Kraftstoffverbrauch.

"Wir haben eine zuverlässige Lösung, die nicht nur erfüllt die Emissionsanforderungen, sondern bietet auch Kunden mit Zusatznutzen, wie ein guter Brennstoff-und Wartungsprobleme entwickelt", sagt Mats Franzén.

Künftige Regelungen zur Euro6

Seit Februar 2012 können Fahrzeuge nach den neuen Vorschriften 6 Euro, aber für weitere zwei Jahre bescheinigt wird nicht benötigt, so dass die Nachfrage nach Lkw Euro 6 durch den Kunden ist nicht sehr hoch. Darüber hinaus sind die strengen Emissionsvorschriften umfassen fortgeschrittene Technologie Motoren, einschließlich vieler neuer Komponenten, was wiederum höhere Kosten für die Kunden. Doch diese Mehrkosten können teilweise durch verschiedene finanzielle Anreize und Konjunkturpakete vor allem in lokalen Operationen oder Fernverkehr in Europa ausgeglichen werden.

Details zum Volvo Euro D13 460 6

* Sechs-Zylinder in Reihe 13 Liter 460 CV
* Maximale Leistung 1400 1900 rpm: 338 kW.
* Max. 1.000 Nm: der 1.400 zu rpm 2300.
* Automatisierte Getriebe, Volvo I-Shift
* Strombremse VEB + Motordrehzahl zu 2300: 375 kW.
* Verfügbar für Volvo FH, 4x2 / 6x2, Traktor, starr, einschließlich der Fahrzeuge für den Transport gefährlicher Güter (ADR).
* Versand LKW mit RHD oder links

angesehen 15787 mal Zuletzt geändert am: Montag, April 14 2014 19: 41
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