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01 Februar 2013

Qualitätsprüfungen im neuen Volvo FH durchgeführt

  • Geschrieben von Aitor
Qualitätsprüfungen im neuen Volvo FH durchgeführt

Die neue Generation von LKW Volvo FH hat eine neue Reihe von Komponenten und technische Lösungen, so dass es einige sehr strengen Qualitätsprüfungen auf der Grundlage der künftigen Bedürfnisse der Fahrer zu überwinden hatte.

Entwicklung einer Generation camiones ganz neu, in dem alle Komponenten und technischen Lösungen sind neu, beinhaltete eine hohe Nachfrage für Qualitätsprüfung. Viele der Tests, die die neue unterworfen Volvo FH haben auf die Kundenbedürfnisse ausgerichtet.

"Es tata, um eine maximale Verfügbarkeit zu bieten. Kunden müssen wissen, dass die Lastwagen ihre Arbeit tun wie erwartet, unabhängig von Wetterbedingungen oder Betriebsumgebungen ", erklärt Kenneth Abrahamsson, Projekt Verifizierung und Validierung der neuen Volvo FH. "Es hat über ein Jahr nur um den Plan zu Verifikation und Validierung, die die unterschiedlichen Eigenschaften des LKW musste versuchen definiert zu bestimmen", sagt Kenneth Abrahamsson, Projekt Verifizierung und Validierung der neuen Volvo FH.

"Obwohl der Prüfplan und Prüfung ist sehr anspruchsvoll, ist das Verfahren sehr einfach zu verstehen. Dies ist, um zu testen, zu messen und zu verbessern, und den Test wiederholen immer und immer wieder, bis das Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen. Verfolgen Sie alle Bug-Reports durchgeführt wurde und Korrekturmaßnahmen ergriffen ", so erklärt Kenneth Abrahamsson.

Die Tests wurden durchgeführt, die sich auf Aspekte wie Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Kraftstoffverbrauch des Fahrzeuges. Zunächst wurden sie getrennt einzelne Komponenten wie das Chassis, Kabine und elektrische System getestet. Sobald alle Tests, war es Zeit, um die volle Lkw testen. Die Tests wurden in den Labors von Volvo Trucks und den Teststrecken des Unternehmens im Open-Verkehr mit Lkw-Tests durchgeführt, und auch.

Einer der vielen Bereichen Tests mit Volvo Trucks auf ihre Lastwagen testen in Kiruna, Nordschweden. Im Winter 2011 / 2012 verzeichnete die niedrigste Temperatur wurde-es 44 ° C und das kalte Wetter war perfekt, um zu bestimmen, wie es wäre die neue verhalten Volvo FH in solchen extremen Bedingungen. Johanzon Hans war einer der Testingenieure und gewährleistet, dass alle Fahrer wissen, was von ihnen erwartet wird.

"Diese Tests werden dem Kunden Arbeit. Das heißt, die Testfahrer nutzen diese Fahrzeuge in genau der gleichen Art, wie sie ihre eigenen Fahrzeuge verwenden. Das Blei, manchmal die Passagiere, schlafen in ihnen, und überprüfen Sie, dass Start in den Tag, auch nach einer Nacht-Eis ", sagt er.

Während der Testperiode wurde jeder Lastwagen gefahren mindestens 20.000 Kilometer eiskalten Bedingungen, in denen eines der größten Probleme ist, dass alle Komponenten des Fahrzeuges, aus der härteste Material mit dem elektrischen System und gefrier spröde werden. Die Herausforderung war es, Komponenten, die diese kalten Bedingungen, ohne zu versagen unterstützt entwickeln wird.

"Sicherstellen, dass der Lkw nicht nur extreme Kälte zu widerstehen, aber schnelle Temperaturwechsel ist eine weitere Herausforderung in der Qualität. Daher normalerweise fahren wir von Nordskandinavien, wo sie 40 Grad unter Null registrieren, um der norwegischen Küste, wo das Klima mild und feucht und die Temperatur oft registriert positive Werte. Zwanzig Minuten später, haben wir wieder in die Berge, wo die Temperatur wieder ab zu fahren ", erklärt Hans Johanzon.

Bei den Feldversuchen Hällered der Nähe von Göteborg in Schweden, wurden weitere Hinweise auf verschiedene Arten durchgeführt. Eine große Anzahl von Testfahrer arbeitete intensiv an der eine Reihe von Tests beschleunigt anspruchsvolle Stärke zu führen. Diese Tests sind die entsprechenden 10 1.250.000 Jahre und Meilen auf der Straße. Enthält anspruchsvollen Straßenverhältnissen, wie z. B. Fahren auf Hügeln mit Steigungen zwischen 10 und 20 Prozent und führen zu einer Reihe von schwierigen Hindernisse wie Schlaglöcher, unebene Gelände, gepflasterten Gelände, Steigungen und Wasserstraßen. Die Testverfahren sind andere Elemente, wie öffnen und schließen die Türen wieder und wieder.

Eine der schwierigsten Teile des beschleunigten Festigkeitsprüfung ist es, den LKW auf einer Spur fahren Haltbarkeit. In ihr wird der LKW auf die gleiche Art von Hindernissen, die in normalen Verkehrsbedingungen gefunden werden, unterzogen, aber in einem viel kürzeren Zeitraum. Wenn immer wieder rund um die Strecke, die eine breite Palette von anspruchsvollen Hindernissen wirft fahren, wird der Test stark beschleunigt.

Wird weiter im Labor beschleunigten Test Volvo Trucks, die einen Vibrationsmechanismus umfasst, und wobei der Lastkraftwagen Schwingungen kontinuierlich für sechs bis acht Wochen unterzogen. Für den Kunden ist dies gleichbedeutend mit der Fahrt über eine Million Meilen.

Später, verfolgen Sie alle Informationen und Kommentare aus der Überprüfung ein Test durchgeführt, um die Ursache einer Fehl verstehen und dauerhafte technische Lösungen zu finden.

Laufen dann eine neue Test neue Lösungen und das Verfahren wird fortgesetzt, bis die Spezifikation der betreffenden Komponente die Anforderungen für die Komponente erfüllt.

Um das Produkt auch aus der Sicht des Endkunden zu validieren, Volvo Trucks ebenfalls durchgeführt Feld. "Dies beinhaltet die Prüfung der neuen Serie Volvo FH im Verkehr. Wir haben fast 50 Lastwagen von Kunden in Europa, Australien und Brasilien. Auf diese Weise können wir Betriebsbedingungen, Transportarten, Wetterbedingungen und Verhaltensweisen der verschiedenen Treibern decken ", erklärt Kenneth Abrahamsson.

angesehen 13929 mal Zuletzt geändert am: Mittwoch, April 02 2014 17: 07
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