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Der Prototyp von Funstar, der von 23-Auszubildenden der Berufsausbildungsschule von Škoda Auto entwickelt wurde, basiert auf dem neuen Škoda Fabia. Das Auto wurde von den Studenten in den letzten 6-Monaten mit Unterstützung von Škoda Design Manager Jozef Kabaň und dem Produktionsleiter der Marke Michael Oeljeklaus entwickelt. Dieser Prototyp wird auf dem 34º GTI Meeting am Wörthersee präsentiert, einer Veranstaltung, die von 13 bis 16 im Mai von 2015 stattfindet.

Der Škoda Funstar ist ein Spaß Pick-up zeichnet sich durch eine Metallic-Farben Stahl grau-weiß-moon mit dem grünen Farbe. Sie betonen auch die LED-Leuchten unter den Seitenleisten montiert. Die Doppelglas-Scheinwerfer werden auch LED-Technik, LED-Licht grünen Streifen als Tagfahrlicht. Auch die Rückleuchten sind LED.

Die Škoda Funstar Metallräder montiert 'Gemini' von 18 Zoll von den Octavia RS. Der TSI-Motor ist ein Benzin 1.2 122 PS und Getriebe besteht aus einem modernen Getriebe Siebengang-Doppelkupplungs.

Der sportliche Stil im Inneren gehalten, Fertigelemente in Stahlgrau-weiß gefärbte Mond und eine der besten Sportleder Škoda. Ein weiteres bemerkenswertes Element ist der Sound-System 1.400 Watt, die ein fantastisches Musikerlebnis bietet.

Die Berufsschule Skoda

Das Projekt "Trainee Car" zeigt, wie wichtig es ist, theoretische Ausbildung mit praktischer Erfahrung zu verbinden. Die Berufsschule in Škoda bietet drei oder vierjährige Ausbildungsprogramme für Jugendliche an, die sich auf technische Fragen konzentrieren. Studenten haben ein Diplom oder ein NVQ-Zertifikat der Stufe 3. Derzeit gibt es 13-Schulungen mit insgesamt 880-Auszubildenden, von denen ein 12,5% Frauen ist. Derzeitige 65-Mitarbeiter ergänzen ihre Qualifikationen mit einem Postgraduierten-Abschluss.

Die Professional School of Škoda in Mladá Boleslav wurde in 1927 eröffnet, und seitdem fast 22.000 Studenten ihre Ausbildung dort abgeschlossen. Die Ausbildung ist kostenlos und vergütet Arbeit der Schüler beim Lernen. Nach dem erfolgreichen Abschluss Training bietet Škoda eine feste Anstellung an alle Absolventen.

veröffentlicht in Kuriositäten
28 April 2015

Die neue Abarth 500-Fahrzeugfamilie wird für jede Motorisierung unterschiedlich ausgestattet. Die Kräfte beginnen von 135CV bis 190CV. Alle Modelle verfügen standardmäßig über ein Bedienfeld mit einem Farb-TFT-Display von 7. "Standardmäßig zeigt das Display Daten wie Entfernung, Fahrmodus, Position der Scheinwerfer, Datum, Uhrzeit, Außentemperatur, Ganganzeige, Gangwechselanzeige und Geschwindigkeit Diese Anzeige verfügt auch über zwei Anzeigemodi: den Normalmodus, der den Kraftstoffstand sowie die Verbrauchsinformationen je nach Fahrmodus anzeigt und den Sportmodus, der Informationen über die Leistung des Fahrzeugs anzeigt, beispielsweise Beschleunigungsdaten.

veröffentlicht in Automotive News

Volkswagen präsentiert auf der Internationalen Ausstellung in Shanghai das neue Scirocco GTS, einen Sportwagen 220 Pferde und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 246 km / h und beschleunigt von 0 auf km / h in 100 Sekunden 6,5.

Der Motor des neuen Scirocco GTS

Der Motor des Scirocco GTS teilt Gene mit dem Golf GTI. Ein Turbo-Benzinmotor mit Direkteinspritzung, als einer der wendigsten Vierzylinder der Welt, fähig zum Erreichen 246 km / h entweder Version Handschalter nach einem automatischen anerkannt. Der Verbrauch dieses Autos ist 6,1 l / 100km mit Schaltgetriebe und 6,4l / 100km für die automatische Ausführung.

Das Äußere des Scirocco GTS

Das Äußere des Scirocco GTS unterscheidet, indem Standard-R-Line-Paket, das R-Stil Stoßfänger (vorne integrierte Nebelscheinwerfer und Kühlergrill und Lufteinlässe glänzend schwarz), benutzerdefinierte Erweiterungen enthält Seitenklappen, Dachspoiler und Diffusor.

Die Spiegelgehäuse sind schwarz lackiert und, wie sein Vorgänger, der Scirocco GTS 82 kann das neue Modell mit einem speziellen Vinyl GTS-Modell, das durch die Motorhaube, Dach läuft von zwei Zierstreifen aus bestellt werden und dem Kofferraum des Fahrzeugs.

Ein weiteres Detail, das den Scirocco GTS GTS 3D umfasst sind Logos, die auf dem Kühlergrill und Heckklappe. Der Scirocco GTS 6 verfügbar in den Farben: schwarz, zwei Graustufen, zweifarbigen weißen und roten Onyx.

Darüber hinaus sind die Scirocco GTS Serie führen Rädern "Norwich" aus 18 "und bieten die beliebten" Lugano "von 19" als optional. Bei beiden Optionen wird rote Bremssättel Scirocco GTS in Sicht.

Im Inneren des Scirocco GTS

Im Inneren des Scirocco GTS ist anpassbar und wird von schwarz und rot dominiert. Anpassungsoptionen beinhalten:

  • Dekoreinlagen in der Mittelkonsole und Instrumententafel
  • Inklusive GTS Abzeichen auf den Körper
  • Sportlenkrad mit roten Nähten
  • Edelstahl-Pedale
  • Sitze mit neuem Material (mit der GTS-Logo auf dem oberen Rücken) und roten Zierstiche beschichtet.
  • Das GTS-Paket enthält auch den legendären Golfball Umsetzer
  • Piano Black lackiert Details wie Lüftungsausgang oder Griffe zum Öffnen der Tür
  • Der Kontrast wird durch roten Nähten für Gürtel, Bremshebel, den Balg der Schalt, Mittelarmlehne, und Matten erreicht.

Unterhaltung Matrix-Modul (MIB II)

Das Infotainment-System "Farbkomposition" ist Standard und ist zum ersten Mal in der Scirocco erhältlich. Dies ist die zweite Generation des Infotainment-Matrix-Modul in dieser Art von Sport Utility Vehicles.

Customizing Scirocco

Optional kann der Scirocco GTS mit schwarzen Lederausstattung Wien bestellt werden. Bei dieser Option sind die Sitze auch Ziernähte in rot. Darüber hinaus bietet Volkswagen auch Features wie Panorama-Schiebedach, Bi-Xenonscheinwerfer, Multifunktionslenkrad und neue Navigationssysteme (MIB II).

veröffentlicht in Automotive News

Porsche präsentiert auf der kommenden Los Angeles Auto Show drei Weltneuheiten: den 911 Carrera GTS, den Cayenne GTS und eine der 100-Einheiten der limitierten Sonderedition des Panamera Turbo S Executive.

veröffentlicht in Automotive News

BMW präsentiert das BMW Cabrio 2 bei Paris Motor Show. Dieses kleine Sportwagen, der in 2015 veröffentlicht wird, agiler, effizienter und dynamischer als sein Vorgänger. Tatsächlich debütiert eine neue Single Hinterrad auf dem Markt.

veröffentlicht in Automotive News
04 September 2014

Der Mazda MX5 der vierten Generation hat harmonischere Proportionen und sucht nach noch präziseren Antworten als sein Vorgänger. Um dies zu erreichen, wurde der Motor näher an der Fahrzeugmitte platziert und das Gewicht wurde gegenüber dem Modell der dritten Generation um mehr als 100 kg verringert. Die Motorhaube, der Kofferraumdeckel, die vorderen Kotflügel sowie die vorderen und hinteren Stoßfängerverstärkungen bestehen jetzt aus Aluminium. Außerdem wurde das Gewicht der Canvas-Kapuze reduziert.

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Das neue Modell des Skoda Fabia überzeugt mit seinen Eigenschaften. Obwohl die Länge um 8 mm verkürzt wurde, ist das Fahrzeug geräumiger als sein Vorgänger. Die Innenlänge hat sich um 8 mm vergrößert und der Raum für die Ellbogen hat sich um 21 mm vorne und 2 mm hinten vergrößert.

veröffentlicht in Automotive News

Die dritte Generation des Audi TT Coupe Auto wird die UK-Showrooms im September dieses Jahres zu erreichen. Zunächst wird es mit zwei Motoren, ein Benziner und ein Diesel, sowohl Zwei-Liter-Motor mit einer Leistung von 230 184 CV und CV verkauft werden.

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Lexus enthüllt auf der Detroit Motor Show die neue IS-Modell in Europa im Juni 2013 gestartet werden und stehen in zwei Motoren: 2.5 neue Generation von Hybrid-und Benzin V2.5 6.

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Honda hat heute bekannt gegeben, dass es in der Tokyo Motor Show mit dem Ausschuss 2013 Aftermarket Auto Parts Nippon (NAPAC) teilzunehmen.

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Pablo y 6936 andere Sie die Gruppe beigetreten sind Workshop Manuals Schwerverkehrs 16 Stunden 22 Minuten

Nun, wie im letzten Beitrag muss ich "autoresponder", weil ich keine Hilfe habe. . Für diejenigen unerfahrenen Mechaniker wie mich, die hier nach Antworten von Experten suchen, untersuchen Sie das Problem weiter. Die Zähne der Presse sollten beim Anziehen der Schrauben mindestens 7 oder 10 mm vom Schwungrad entfernt abgesenkt werden (je nach Fahrzeugmodell). Diese Bewegung ermöglicht es der Presse, die Kupplungsscheibe gegen das Lenkrad gedrückt zu halten, da die Scheibe bei Gebrauch abgenutzt ist. Wenn beim Montieren einer Scheibe und beim Festziehen der Muttern der Presse die Zähne an derselben Stelle blieben, ohne abzusinken, würde beim Starten des Motors einfach keine Traktion auftreten. Beim Lösen der Kupplung würde sie gleiten. Wenn im Gegenteil die Zähne zu stark abfallen und am Lenkrad hängen bleiben (was mein Fall war), weil sich der Kragen nicht bewegen kann, hat das Auto keine Kupplung, die Scheibe wird immer gegen das Lenkrad gedrückt. Dies geschieht aus zwei Gründen: Zum einen funktioniert die Presse nicht gut oder die Paste der Scheibe ist sehr dick, wodurch die Zähne zu tief fallen. Dies war es, was ich über meinen Zweifel herausfinden konnte. Ich hoffe, diese Informationen sind für jemanden nützlich.

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