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09 April 2013

Shell und Volvo zusammen, um LNG als Treibstoff für LKW einführen

  • Geschrieben von Aitor
Shell und Volvo zusammen, um LNG als Treibstoff für LKW einführen

Volvo Trucks und Shell haben eine Vereinbarung über die Einführung von international zusammenarbeiten unterzeichnet Liquefied Natural Gas (LNG) als Handels Kraftstoff in schweren Lastkraftwagen. Basierend auf der Technologie von Volvo Trucks, wo MetanoDiésel verwenden können LNG Bei Dieselmotoren und Erfahrung LNG und Investitionen in die Infrastruktur SchaleBeide Unternehmen koordinieren ihre Aktivitäten und unterstützen sich gegenseitig, um die Verwendung erweitern LNG im Verkehrssektor.

"Schale ist ein wichtiger Akteur in diesem Markt und wir sind einer der führenden Hersteller von Lkw mit energieeffizienten Gas-Lkw sind. Wir sind davon überzeugt, dass wir gemeinsam verbessern und beschleunigen die Einführung von LNG im Verkehrssektor, nicht nur für unsere eigenen Produkte, sondern auch als Mittel der Inspiration für andere ", sagt Lennart Pilskog, Direktor für Öffentliche Angelegenheiten Volvo Trucks.

Die Partnerschaft hat bereits begonnen, und der erste Schritt ist auf ausgewählten Märkten in Europa und den Vereinigten Staaten konzentriert.
Dieser Vertrag ist nicht exklusiv für eine Partei, so können zukünftige Kooperationen mit anderen Partnern zu machen.

Gas für die Langstrecke
Erdgas wird heute in komprimierter Form (CNG) In Bussen und Nutzfahrzeugen. Um jedoch in der Lage, große Entfernungen abdecken zu können, muß das Fahrzeug in der Lage, eine große Menge an Brennstoff in den Tanks zu lagern. Dies ist möglich, wenn der Motor laufen kann LNG, Da das verflüssigte Gas hat weniger Volumen.

El Volvo FM MetanoDiésel ist mit einer Technologie, die verwendet ausgestattet LPG in der Haupttank, und ist jetzt auch in Spanien, Norwegen, Belgien, den Niederlanden und Großbritannien und bald auch in Italien und Frankreich.

"Wir sehen großes Potenzial in unserem Gas-LKW, und wir werden weiterhin die Einführung von mehr Märkte, wie Sie die Entwicklung unserer Produktionskapazitäten und die Entwicklung von Infrastrukturen, um Gas gewidmet voranzutreiben. Verwenden LNG kombiniert mit Diesel ist sehr energieeffizient, und wir glauben, dass diese neue Option könnte vorherrschende Kraftstoff in Nutzfahrzeugen in der Zukunft sein ", schließt Lennart Pilskog.

Die expandierende Einsatz von LNG Auch die Verteilung zu erleichtern verflüssigte Biogas (LBG) aus erneuerbaren Quellen erzeugt.

Auf Erdgas und Biogas
Beide Erdgas Biogas hauptsächlich aus Methan besteht. Bei der Verbrennung der ErdgasUnd Mitteilungen weniger als Diesel CO2 und emittiert Schwefel, Schwermetalle oder Asche in die Atmosphäre. Schätzungsweise Reserven Erdgas größer sind als Basisöl. Biogas ist umweltneutral und kann aus Abfällen und anderen organischen Quellen hergestellt werden.
El verflüssigtem Erdgas (LNG) es Erdgas abgekühlt, um zu verflüssigen. Es wird hauptsächlich verwendet, um Strom und Heizung, die es sehr zugänglich macht zu produzieren. Es ist in der Regel günstiger als Diesel.

angesehen 17162 mal Zuletzt geändert am: Freitag, März 28 2014 11: 05
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