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Handbuch Dieselmotor VW Gol 2001 1.9SD

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7 Jahre 7 Monate vor #36001 von emontes3727@hotmail.com
Handbuch Dieselmotor VW Gol 2001 1.9SD Posted by emontes3727@hotmail.com
Wer kann mir helfen, oder verbringen Sie den manuellen und elektrischen Schaltung Diesel VW Gol 2001 1.9SD Motor, habe ich mehrere elektrische Probleme von Kollegen und vielen Dank :)

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6 Jahre 3 Monate vor #43924 von marcoguc
Antwort von marcoguc sobre el tema Handbuch Dieselmotor VW Gol 2001 1.9SD
Hallo! durch Zufall, erhalten die Werkstatthandbuch ?? Ich suche verzweifelt und kann es nicht finden jede ladoo. Ein Gruß!

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6 Jahre 3 Monate vor #43925 von cucu600
Antwort von cucu600 sobre el tema Handbuch Dieselmotor VW Gol 2001 1.9SD
Wenn Sie Hallo, ich bin auch auf der Suche für die elektrische Systemhandbuch ... warne Sie!

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6 Jahre 3 Monate vor - 6 Jahre 3 Monate vor #43947 von raul_de_mza
Antwort von raul_de_mza sobre el tema Handbuch Dieselmotor VW Gol 2001 1.9SD
Könnte jemand so freundlich, das Tor Werkstatthandbuch oder motorisch Saveiro 1.9D oder die Dokumentation, die Daten / Motor enthält explodierte (mod 95 an) hochladen. Trotzdem danke.
Letzte Ausgabe: 6 Jahre 3 Monate vor raul_de_mza.

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Pablo y 6936 andere Sie die Gruppe beigetreten sind Workshop Manuals Schwerverkehrs 15 Stunden 52 Minuten

Nun, wie im letzten Beitrag muss ich "autoresponder", weil ich keine Hilfe habe. . Für diejenigen unerfahrenen Mechaniker wie mich, die hier nach Antworten von Experten suchen, untersuchen Sie das Problem weiter. Die Zähne der Presse sollten beim Anziehen der Schrauben mindestens 7 oder 10 mm vom Schwungrad entfernt abgesenkt werden (je nach Fahrzeugmodell). Diese Bewegung ermöglicht es der Presse, die Kupplungsscheibe gegen das Lenkrad gedrückt zu halten, da die Scheibe bei Gebrauch abgenutzt ist. Wenn beim Montieren einer Scheibe und beim Festziehen der Muttern der Presse die Zähne an derselben Stelle blieben, ohne abzusinken, würde beim Starten des Motors einfach keine Traktion auftreten. Beim Lösen der Kupplung würde sie gleiten. Wenn im Gegenteil die Zähne zu stark abfallen und am Lenkrad hängen bleiben (was mein Fall war), weil sich der Kragen nicht bewegen kann, hat das Auto keine Kupplung, die Scheibe wird immer gegen das Lenkrad gedrückt. Dies geschieht aus zwei Gründen: Zum einen funktioniert die Presse nicht gut oder die Paste der Scheibe ist sehr dick, wodurch die Zähne zu tief fallen. Dies war es, was ich über meinen Zweifel herausfinden konnte. Ich hoffe, diese Informationen sind für jemanden nützlich.

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