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Elektrische Schaltpläne und Golf 1997 2001 (English)

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Beschreibung:

Elektrik Golf mit Grafiken in hoher Auflösung geteilt durch Systemen. Einige aus 1997 2001 und andere. Diese elektrische Diagramm enthält Anmerkungen in Englisch.

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824.90 Kb
Downloads:
313
Dateiversion:
1.0
Datei Autor:
Carlos
Bewertung:
Abgegebene Stimmen: 3
Kommentare:
Startseite 2013 Juli-05 29 09: 26: 05 Vielen Dank, Carlos.
DANIEL 2013-06-01 01:34:23 buenisimo helfen mir bei der Reparatur von meinem Auto. Daniel59
arivas 2013-06-01 05:01:46 Vielen Dank Carlos.
albeiro299 2013-06-04 04:32:30 Vielen Dank für die Diagramme
Sonntag 2013 Gonzalez-Ramos-06 04 10: 27: 10 Hallo Carlos (eltabaco) Danke für den Input
VALENCIA PATRICIO 2013-06-05 05: 04: 07 Könnten Sie mir sagen, welche Motorcode dieses Modell hat weil ich ein Golf 95 nome Werke und Drehzahlmesser
eduardo lopez Jahir Secundino 2013-10-23 23: 21: 02 danke für die info
elmago 2013-11-22 22:04:42 sehr gut danke für den Eingang
ruben 2013-11-30 17:40:01 Sehr voll von der großen Hilfe ...... Grüße
Enrique Rittscher 2013-12-05 01: 33: 49 das ist für einen Motor und die Suche nach 2000 1800 dank ...
jacinto 2014-01-13 02:00:38 Dank guter Beitrag
Ramon Engel 2014-05-28 12: 27: 40 Engel sehr gut Bild ist sehr nützlich, während ich dank electromecanico
Jorge Perez-2014 06-04 12: 09: 35 ich danke Ihnen sehr perfekt ist, während es versucht
Francisco Ventura-2014 06-06 21: 20: 15 Ich danke Ihnen sehr hilfreich
rojhi ledyn 2014-07-01 04: 14: 41 ausgezeichnet sehr hilfreich
carlos-diaz 2014 07-08 20: 37: 53 muss vielen Dank für Ihre Eingabe überprüfen
benito-Galaviz 2014 08-12 03: 12: 30 thanks for sharing
CÃ © sar Türen 2014-12-21 09: 12: 08 Vielen Dank
Jorge Romero Guerrero 2015-01-03 22: 34: 09 Ausgezeichnet Beitrag, danke.
Chupete 2015-04-20 20:58:52 Well. Gute Diagramme. Lösung für mein Problem. Dank
jorgerd 2015-08-03 15:24:16 Vielen Dank für diese wertvollen Informationen.
Mario Andrada 2016-04-04 14: 35: 28 Voll, ich danke Ihnen sehr
elmer 2016-11 Sotomayor ventura-04 14: 06: 21 sehr gut, dass dank
Vonen_Esp 2016-11-24 13:39:45 Mitchel System nicht als Volkswagen dargestellt. Sehr guter Beitrag.
Jesus Aguirre massiel Ozorio 2017-01-06 16: 01: 48 ausgezeichnete manuelle Dank für den Beitrag ...............
Filiberto Rosete 2017-01-16 03: 22: 33 exselente Beitrag durch
Jorge Luis Casiano 2018-08 19: 18: 17 guter Beitrag, danke.
Jose Antonio Perez Sanguino 2019-04-23 14: 46: 02 ausgezeichnet, danke, danke sehr viel guter beitrag

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Nun, wie im letzten Beitrag muss ich "autoresponder", weil ich keine Hilfe habe. . Für diejenigen unerfahrenen Mechaniker wie mich, die hier nach Antworten von Experten suchen, untersuchen Sie das Problem weiter. Die Zähne der Presse sollten beim Anziehen der Schrauben mindestens 7 oder 10 mm vom Schwungrad entfernt abgesenkt werden (je nach Fahrzeugmodell). Diese Bewegung ermöglicht es der Presse, die Kupplungsscheibe gegen das Lenkrad gedrückt zu halten, da die Scheibe bei Gebrauch abgenutzt ist. Wenn beim Montieren einer Scheibe und beim Festziehen der Muttern der Presse die Zähne an derselben Stelle blieben, ohne abzusinken, würde beim Starten des Motors einfach keine Traktion auftreten. Beim Lösen der Kupplung würde sie gleiten. Wenn im Gegenteil die Zähne zu stark abfallen und am Lenkrad hängen bleiben (was mein Fall war), weil sich der Kragen nicht bewegen kann, hat das Auto keine Kupplung, die Scheibe wird immer gegen das Lenkrad gedrückt. Dies geschieht aus zwei Gründen: Zum einen funktioniert die Presse nicht gut oder die Paste der Scheibe ist sehr dick, wodurch die Zähne zu tief fallen. Dies war es, was ich über meinen Zweifel herausfinden konnte. Ich hoffe, diese Informationen sind für jemanden nützlich.

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